泡沫鋁填充車架縱梁性能研究一

車架是汽車的骨架，是汽車各總成的安裝基體，它將發(fā)動(dòng)機(jī)及車身等總成連接成一個(gè)有機(jī)體，從而構(gòu)成完整的汽車。于此同時(shí)，它還承受著汽車各總成的質(zhì)量與有效載荷，并且在汽車行駛時(shí)承受各種力和力矩，靜載荷與動(dòng)載荷。車架對整車性能有著很大的影響。

因?yàn)榄h(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，既可以作為傳統(tǒng)的粘結(jié)劑，又可以作為膨脹粘結(jié)劑使用。且其二元系，在室溫條件下便可以固化，從而方便了泡沫鋁對車架的填充在室溫下進(jìn)行。在將泡沫鋁材料與空心的車架縱梁相連接時(shí)，使用膨脹粘結(jié)劑非常方便，且能很好的固定縱梁結(jié)構(gòu)中的泡沫鋁體，并且在車架實(shí)際工作受到載荷的條件下，復(fù)合材料的性能還會(huì)得到改善。而環(huán)氧樹脂粘接系的強(qiáng)度大大的超過了泡沫鋁本身的強(qiáng)度，所以可以實(shí)現(xiàn)作用力的最佳化傳遞，使車架填充部件與周圍結(jié)構(gòu)形成一個(gè)性能良好的整體。

原型車架有兩根縱梁七根橫梁組成，并焊接成剛性結(jié)構(gòu)。

車架的主要尺寸參數(shù)

縱梁寬          80

縱梁高          60

梁壁厚          5

車架寬          1350

軸 距          2480